Avec un belle collection de titres, 2 français, 12 italiens, 3 européens et 4 mondiaux, Alessandro est un champion accompli, tandis que son fils Alessio débute sa carrière internationale. Ils ont roulé ensemble sur le circuit de Jesolo le week-end dernier, lors de la Coppa dei Campioni sur des machines appartenant à l’histoire d’Alessandro. Mais en piste, on a vu deux pilotes à l’attaque, exploitant au maximum les performances différentes de leur kart. Ils n’ont pas eu l’air de s’ennuyer, tandis que Jana profitait en toute décontraction du soleil vénétien: pour une fois ses deux pilotes préférés n’étaient pas vraiment en compétition.
Alessandro avait choisi de rouler sur le DAP/Pavesi qui lui a permis de remporter son premier titre mondial 1987 à Magione. Bien que moins puissant, 37cv, que les actuels KZ, l’ensemble profite d’une remarquable légèreté pour aligner des performances encore très convaincantes.
Quant au jeune Alessio, il pilotait une machine hybride composée d’un châssis récent, fourni et modifié par la CRG pour accueillir le bicylindre MBA qui a permis à Alessandro de remporter son premier titre européen en 1982. Un moteur Morbidelli issu de la moto où il a remporté le championnat du monde 125, mais avec les échappements sur l’arrière, qui développait déjà 43cv avec une large plage d’utilisation de 10 000 à 15 000 tr/mn dans un bruit envoûtant.
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