La 2e épreuve de la WSK Champions Cup, disputée également à La Conca, a rapporté son lot de satisfactions à l’équipe RFM avec la victoire de Fewtrell et le doublé Ahmed-Fewtrell au classement général de la catégorie KF-Junior. Ollie Norris avait une belle carte à jouer en KF avant que son embrayage ne le lâche en finale, tandis de trop nombreux incidents de course empêchaient les autres membres de l’équipe britannique d’obtenir les résultats mérités.
Ricky Flynn Motorsport a démontré le week-end dernier une excellente compétitivité dans les deux catégories où étaient engagés ses 7 pilotes. L’équipe a désormais pris la mesure des nouveaux pneus 2014 pour ses châssis FA Kart, alors que les moteurs Vortex préparés par ONE respirent la santé. Tous les ingrédients sont réunis pour que les compétiteurs puissent donner le meilleur d’eux-même dans les épreuves à venir.
Les essais chronos se sont déroulés sous la pluie, mais la hiérarchie provisoire quelque peu atypique a rapidement été corrigée durant les manches de qualifications. Max Fewtrell s’est avéré très régulier aux avant-postes. Un incident dans la manche C-D et une pénalité dans la dernière l’ont privé de la 1ère place à ce stade, mais il s’est rattrapé en remportant coup sur coup sa préfinale, avec le meilleur temps, puis la finale. Enaam Ahmed a suivi un parcours similaire à quelque distance, parvenant à revenir lui aussi en tête de la préfinale tout en réalisant le meilleur tour. Il était malheureusement bousculé sur la ligne de départ de la finale et devait cravacher pour remonter de la 17e à la 9e position, tournant 3 dixièmes plus vite que la tête. C’est à ce prix qu’il a conservé sa 1ère place dans la Champions Cup devant son équipier Fewtrell.
L’Allemand David Beckmann et le Chinois Sun Yue Yang ont réalisé des prestations en progrès depuis la 1ère épreuve, puisqu’ils sont tous deux rentrés dans le top 10 du classement intermédiaire. Pourtant parti de très loin au chrono Beckmann terminait même au 3e rang de sa préfinale avant de conclure en 12e position. Yue Yang était rentré par deux fois dans le top 3 pendant les manches, mais le 1er tour de sa préfinale s’est mal passé et il a dû abandonner un peu plus tard.
Ollie Norris était vraiment dans le coup ce week-end en KF. Auteur du 2e chrono sous la pluie, il a continué à être performant sur le sec puisqu’il pointait 3e à l’issue des manches. Second de sa préfinale, il se battait dans le top 6 en finale avant de renoncer sur une rare panne d’embrayage. Lando Norris a franchi quant à lui une étape dans cette nouvelle catégorie, à l’aise aussi bien sous la pluie – 4e chrono – que sur le sec dans les premières manches. Un abandon dans la dernière compliquait sa mission, d’autant qu’il était retardé par un pilote en tête-à-queue devant lui au départ de sa préfinale et repartait très attardé. Malgré ses efforts et le meilleur tour de la course, la qualification lui échappait. Guan Yu Zhou était victime du même incident, mais devait renoncer alors qu’il avait été jusque-là régulièrement présent dans les 15 premiers.
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