Dans un article qui vient d’être publié en Anglais sur www.karting1.co.uk, Alan Dove explore les effets qu’a eu sur lui l’arrivée du KF en compétition et pourquoi la CIK a une dernière occasion de se racheter en créant quelque chose dont le karting pourrait vraiment être fier. Comme toujours, c’est à la fois radical et plein de passion, bref à lire. Extraits:
“C’est assez incroyable de penser que je n’ai pas participé à une course vraiment intéressante depuis 2011 en championnat britannique. Tel a été sur moi l’effet de courir en KF.“
“Je me souviens de ce passage à Rye House en 2011, quand mon kart Formule A dépassait 20.000 tr/mn au Stadium Corner, avant de serrer. Ma course était finie, mon moteur était mort, mais j’étais tellement vivant ! J’ai adoré piloter des 100 cc…“
“Peut-être que je suis trop passionné, mais quand vous êtes habitué à un kart super léger qui vous propulse la tête en avant au freinage, rouler avec un kart KF lourd à mourir, qui plafonne à 15.000 tr/mn à mi-ligne droite… c’est juste déroutant. Les karts en eux-même doivent avoir une signification, un rôle, sinon, je peux auusi bien faire de la course “clé en main” ou aller sur des simulateurs.“
“Tout le monde n’est peut-être pas d’accrod avec cela, mais pour moi, le pilotage d’un KF est un véritable coup bas sur le plan de la philosophie du karting. Tout ce qui faisait qu’un 100cc était si brillant a été éliminé en KF. Régimes élevés, bruit envoutant, entraînement direct, légèreté, … tout a disparu ! Le KF était rapide mais pas amusant, pas vivant. Même maintenant, j’ai du mal à regarder un KF sans se sentir un noeud dans mon estomac.“
“En dépit de défauts gigantesques du KF, il n’y a rien de mieux que la compétition dans une bonne catégorie multi-constructeurs. Il y a quelque chose qui est plus que simplement courir pour moi, c’est un véritable sport.“
“Nous espérons toujours qu’il y ait encore une chance pour que la CIK remette les choses en place pour 2016, qu’elle efface l’épisode KF et crée une catégorie qui ne tourne pas le dos au passé.“
“Pour les passionnés, pour les pilotes de kart qui croient en la simplicité, qui croient au véritable spectacle sportif de karting où les fabricants rivalisent et les pilotes sont poussés au maximum, où les exigences sont plus élevées que dans toute autre forme de karting, il faut quelque chose de nouveau maintenant. 2016 est probablement trop tard. Avec la poussé du concept “arrive and drive”, nous serons bientôt les seuls à rester sur le champ de bataille pour prêcher les vertus de la course au volant de son propre kart.“
Pour les anglophones, à lire sur www.karting1.co.uk, pour les autres, n’oubliez pas que http://translate.google.fr est votre ami.
Info Kartcom – Source Karting1.co.uk / © Photo archives KSP