C’est déjà la fin du meeting pour Jules Cousin… Classé 59e à l’issue des manches à cause d’une mécanique manquant d’énergie, il n’a pu bénéficier d’un nouveau moteur que pour le repêchage. C’était beaucoup trop tard pour avoir une réelle seconde chance. Quel dommage que cet échange n’ait pas pu être effectué plus tôt…
Le team France a perdu un de ses 10 pilotes, mais a gagné un supporter pour les phases finales que disputeront samedi les 9 autres. Nathan Hédouin a chuté au classement en se faisant littéralement monter dessus au départ de sa dernière manche Junior. Il a pris une belle revanche en remportant sans contestation le repêchage sous la pluie au terme d’une course pleine de sang-froid.
Troisième de sa dernière manche, Nicolas Picot a encore haussé le ton pour se classer finalement 7e de l’intermédiaire des Max Senior. C’est une des cartes maîtresses de l’équipe pour les finales. Une remontée en 24e position, pleine de sagesse, voilà la performance réussie par Maxime Gravouille en DD2 depuis son 40e chrono. Jules Bollier n’est pas loin, à la 26e place, grâce à sa 6e position en manche 3, même s’il n’a pas encore digéré son incident avec De Ruwe la veille. Enfin, une journée compliquée pour Alexandre Anstett qui se termine sur une note positive avec sa 2e place gagnée dans la bagarre du repêchage.
Les DD2 Master tricolores tiennent la forme et on espère que cela va aller encore mieux samedi. 5e de sa manche, Jérémie Charon pointe au 7e rang, Charlie Hipp, qui a signé une 4e place et un meilleur tour en course, occupe la 9e position. Florent Lambert, 11e au classement intermédiaire, met en place tous les éléments pour arriver au top dans les phases finales. A ce trio sur-vitaminé, il faut ajouter Guillaume Berteaux qui s’est superbement débrouillé en faisant progresser un matériel peu enthousiasmant au départ. Il a démontré son potentiel de gagneur en s’imposant au repêchage sous la pluie.
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