Alain Colin, le patron du RKO, vient d’organiser à Angerville une présentation de la gamme Tonykart et Vortex 2008, en même temps qu’un week-end de l’occasion.
Après la campagne victorieuse de 2007, les châssis verts ne sont pas fondamentalement transformés, mais certains détails, comme l’excentrique de réglage de fusée, montrent qu’il y a eu de l’évolution dans le Racer EVXX. Le nouveau châssis spécifique pour le Rotax DD2 est désormais disponible pour suivre l’intérêt croissant porté à cette catégorie. Un des 200 châssis collectors Ayrton Senna était également exposé à Angerville.
Alain Colin ne s’est pas fait prier pour reconnaître qu’il est un importateur satisfait. Tonykart et Vortex se vendent bien en France, où les 2 marques comptent de réels aficionados. Grâce aux nombreux succès obtenus en compétition, l’année commerciale 2007 a été, elle aussi, un bon cru. La situation générale dans le karting en France est loin d’être aussi catastrophique que certains le laissent entendre. Sans nier l’existence de problèmes dans notre sport, le RKO travaille pour trouver des solutions, et visiblement, ça marche !
Alain Colin a révélé ses projets en cours de réalisation sur le site de Lohéac. Il est en train de réaliser un superbe complexe avec sa piste de compétition et sa piste de location, comme à Angerville. Le réaménagement complet de Lohéac passe également par la construction de nouveaux bâtiments et par l’ouverture d’un magasin compétition. C’est Cédric Goudant, à travers sa structure Cédric Sports, qui va s’occuper de ce nouvel espace commercial bien entendu dédié à Tonykart et Vortex.
Racing Kart de l’Ouest, Angerville et Lohéac.
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