Vice-champion d’Europe ICA en 2005, Jean-Eric Vergne enchaîne maintenant les succès en monoplace. Vainqueur de la saison 2007 en Campus, il devient en 2008, le meilleur rookie de la Formule Renault 2.0 aussi bien à la WEC (le championnat Ouest Européen) qu’en Euro Cup et remporte le titre de Champion de France.
Son intégration dans le Red Bull Junior Team marque un étape importante dans la jeune carrière du pilote francilien. Outre son soutien financier, dont le moins que l’on puisse dire est qu’il n’est pas négligeable, l’équipe autrichiennne a permis à Jean-Eric de progresser significativement sur le plan du physique et du mental. Pour ceux qui l’ont connu au temps du karting, la transformation est impressionnante.
Pour Jean-Eric, c’est le professionnalisme présent à tous les niveaux en automobile qui marque la plus grande différence avec le monde du karting. Les équipes travaillent beaucoup en conservant une masse de données sur le comportement de la voiture à chacune de ses sorties. Le pilote roule énormément et se prépare physiquement chaque jour, tout en rendant régulièrement des comptes à son team avec des moyens de transmission sophistiqués.
Jean-Eric se montre enthousiasmé par sa nouvelle vie, mais reconnaît aussi que le kart lui manque. Lors de tests organisés par la presse sur la piste de Cormeilles, il a roulé dans différentes machines et s’est régalé lors d’une sévère bagarre de chronos avec le Champion d’Europe KZ2, Tony Lavanant.
Mais cette petite parenthèse ne l’a pas détourné de son métier de pilote auto. Les tests hivernaux se révèlent très positifs et l’objectif de victoire au championnat 2009 est inscrit en lettres rouges dans l’esprit de Jean-Eric.
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