2008 sera l’année Tinini !
Le boss de la CRG va fêter des 50 ans le mois prochain dans ses nouveaux locaux. Son groupe semble bien parti pour s’affirmer comme un acteur majeur du karting international.
La nouvelle usine Maxter vient d’être achevée : elle occupe maintenant 1700 m2 avec des équipements ultramodernes. Le Groupe CRG vient de terminer également la nouvelle usine Maranello, toute proche, et projette de faire construire pour son propre compte un bâtiment de 10000 m2 à l’horizon 2009. Restons dans les infrastructures pour parler du camion compétition de la CRG inauguré en 2007, le plus grand du paddock. Maranello, quant à elle, utilise cette saison une seconde semi-remorque pour les compétitions.
Comme il n’est rien de mieux que le long terme dans une association, un partenariat de 5 ans vient d’être signé avec RTL, Xeramic et Sniper.
Pour sa production de moteurs, Maxter a fait le nécessaire pour redresser la barre après une année difficile avec les KF en 2007. La fabrication des blocs a été réorganisée pour gagner en efficacité, l’équipe a recruté du personnel pour les postes-clés, et tout le monde s’est mis au travail.
Mettant à profit la réglementation technique de la CIK-FIA, Maxter a revu sa copie et les moteurs 2008 semblent déjà être en très bonne forme. Bien que les courses n’aient pas encore débuté, le chrono de 47’’0, réussi par Arnaud Kozlinski à La Conca lors des tests de la WSK, redonne le sourire à tous. Du côté des KZ, l’implication de Patrick Savard dans la préparation est confirmée pour cette année, avec une clause d’exclusivité.
Décidément, l’année 2008 s’annonce bien pour le karting de haut niveau.
Info Kartcom