Une sacrée organisation, dopée à la passion de la compétition !
C’est l’impression qui se dégage après la visite complète et attentive de l’usine Sodikart, à Couëron, aux portes de Nantes. Au premier abord, le visiteur est saisi par la taille imposante du bâtiment, en bordure de la voie rapide. Avec près de 7000 m2 au sol, 3 niveaux, l’ensemble est imposant tout en restant élégant. Le design de l’usine a été choisi pour refléter la philosophie de Sodikart. Sobriété élégance, efficacité, c’est l’outil indispensable pour les 90 employés, de la production au commercial, de la recherche & développement à l’administratif sans oublier la compétition sous toutes ses formes.
Il faut rappeler que Sodikart est la première entreprise de karting au monde. Au plus fort de l’activité, entre 30 et 40 karts sortent quotidiennement de l’unité de production. Si son directeur Gildas Mérian aime à rester discret sur sa réussite, on peut néanmoins tabler sur une production annuelle de l’ordre de 4000 châssis minimum. L’Europe reste le plus gros marché de Sodikart à l’export, mais la marque travaille régulièrement avec plus de 40 pays dans le monde entier grâce à son implantation en Asie, en Amérique du Nord, aux Emirats et aussi à une percée en Afrique.
L’esprit de compétition règne à tous les étages de l’entreprise, et le service commercial ne laisse pas sa part aux autres dans ce domaine. À chacun son secteur géographique pour les sept commerciaux sédentaires réunis dans un même open space, à quelques pas du bureau du patron. L’activité est permanente puisque Sodikart a fait une priorité de la relation clientèle à base de contacts personnalisés fréquents. La liaison est également permanente avec les commerciaux itinérants qui sillonnent le monde, et ce n’est pas un vain mot ! Le travail s’effectue en binôme en fonction des zones. En cas de problème sur le terrain, la procédure est gérée selon des codes de priorité. C’est le support technique qui prend l’initiative avec des standards similaires à ceux des grands constructeurs automobiles : réponse immédiate, suivi de l’affaire, envoi d’équipe sur place, arrêt de la production en cas de problème grave : tout a été prévu, jusqu’à la réunion hebdomadaire entre le staff technique et le service commercial.
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Reportage Kartcom / © Photos KSP