Rencontré lors du salon IKA d’Offenbach, Gildas Mérian a dévoilé à Kartcom la stratégie compétition de Sodi pour 2014. La priorité de la saison à venir du constructeur français sera clairement donnée aux épreuves Rotax. Le tandem Anthony Abbasse / Henry Easthope défendra les couleurs de la marque en DD2 dans les courses internationales, Winter Cup de Campillos, Euro Challenge et International Open de Zuera, tandis que Vincent Fraïsse s’y battra en Rotax Senior. Sous la responsabilité de Nicola de Cola, le team officiel aura pour mission de démontrer le potentiel des châssis Sodi dans cette compétition de haut niveau. Pour autant, Sodi ne souhaite pas participer à l’escalade des moyens mis en oeuvre, notamment à travers des structures de plus en plus imposantes dans les paddocks.
“Il est important de ne pas associer le Rotax avec des gros moyens” déclarait le président de Sodi. “L’essentiel est d’avoir un matériel performant dans des conditions normales d’exploitation, et que tous nos clients puissent en profiter sans se ruiner inutilement. Je tiens beaucoup à rester dans l’esprit du Trophée Académie de la CIK-FIA et de l’ancien Championnat du Monde M18. Notre objectif est toujours de produire les meilleurs châssis pour que tous les pilotes Sodi, officiels comme privés, puissent se battre pour la victoire à tous les niveaux.”
Il est également question qu’Abbasse s’aligne en Championnat d’Europe et Championat du Monde KZ avec de solides ambitions après une saison 2013 très intéressante qui s’est achevée sur la 1ère marche du podium à Las Vegas.
Info Kartcom / © Photo KSP