La cita de F4 de Magny-Cours no dejará un recuerdo inolvidable en la primera temporada en monoplaza de Dorian Boccolacci. La alegría de subir una vez más al podio en la Carrera 1 cedió rápidamente el lugar a la decepción de perder posiciones debido a unos accidentes acontecidos en la pista durante las Carreras 2 y 3. Sin embargo las enseñanzas que se pueden obtener de esta experiencia forman parte del aprendizaje indispensable para un joven piloto y Dorian podría salir fortalecido para las próximas pruebas.
Después de dos meses de abstinencia, en la reanudación de la competición Dorian tenía muchas ganas de imponerse, absolutamente comprensibles. Quería conquistar a toda costa puntos para el campeonato con el objetivo de no dejar a Sorensen solo a la cabeza. Acostumbrado a atacar siempre durante las carreras de karting, tuvo que afrontar un desgaste rápido de los neumáticos de su monoplaza en el trazado rápido de Magny-Cours. Tercero en las pruebas clasificatorias, no pudo competir con el ritmo de los dos primeros en la Carrera 1 y se tuvo que conformar con el tercer lugar.
“Gasto demasiado mis neumáticos“… explicó contrariado. “Cuando son nuevos consigo perfectamente tener el ritmo, pero luego mis tiempos no mejoran y me faltan unas décimas para alcanzar a los más rápidos. Somos conscientes del problema y me tendré que adaptar a esta situación.”
Séptimo en la parrilla de salida, con el sistema de parrilla inversa de los primeros 10, Dorian tenía una buena carta para jugar en la Carrera 2. Infelizmente esta manga se considera, con razón, la más arriesgada con pilotos menos acostumbrados a correr adelante, a la cabeza del grupo. Mientras estaba atacando para recuperar posiciones en la primera vuelta, Dorian tuvo un contacto en la curva de Chateau d’Eau y chocó con un adversario. Su carrera se interrumpió en el paso siguiente debido a los daños sufridos en la parte delantera de su monoplaza.
Otro accidente que ocurrió cuando estaba a punto de adelantar en la tercera vuelta de la Carrera 3, en la curva Adelaïde esta vez, lo hizo retroceder hasta la duodécima posición, sin posibilidad de remontar. “Y eso que no me había tomado riesgos inútiles. Sabía que podía hacer la diferencia en los frenados fuertes. Infelizmente me encontré entre dos rivales y perdí cuatro posiciones…y hubiese podido ser peor. Luego no tuve la posibilidad de recuperar.”
Dorian ya aspira al tercer lugar en la clasificación del Campeonato de Francia F4 cuando faltan todavía 3 pruebas (9 competiciones). La próxima cita tendrá lugar el 27 y 28 de septiembre en Nogaro en Gers (Francia, Mediodía-Pirineos).
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