En el circuito urbano de Pau, en el que el año pasado conquistó sus primeras victorias en el monoplaza, Dorian Boccolacci demostró una competitividad mucho más alta en las sesiones de prueba clasificándose dos veces entre los Top 10 (en el noveno lugar) para la salida de las Carreras 2 y 3, precediendo siempre a su compañero del equipo Signature, Alexander Albon.
Sin embargo la competición se cerró antes de lo previsto ya desde la Carrera 1 cuando el piloto del Lotus F1 Junior Team tuvo que parar porque el motor se rompió: era la undécima vuelta de las 27 previstas. Además de las consecuencias del retiro, en este caso el reglamento aplica una penalidad de diez posiciones en la parrilla de salida de las tres competiciones siguientes, una desventaja bastante pesada en el trazado de Pau donde los adelantamientos son realmente difíciles.
La suerte no le ayudó ni siquiera en la Carrera 2, en la que empezó en décimo novena posición con un motor nuevo. En el primer gran frenado después de la salida, cuando todos los competidores intentaban abrirse paso, un piloto le empujó y su alerón delantero se estropeó tocando el coche de adelante. Los daños eran mínimos y Dorian habría podido seguir pero los comisarios le mostraron la bandera de problema técnico intimándole que pasara por los boxes. Volvió a salir con una vuelta de retraso y utilizó el resto de la competición para probar distintas trayectorias y tácticas de frenados.
Sólo la Carrera 3 se desarrolló de manera más o menos normal, sin grandes entusiasmos desde el décimo noveno lugar de la parrilla de salida. De todas formas Dorian atacó a Ilott en el frenado de la estación, aunque se dejó adelantar en seguida por Solomon. Éste siguió defendiendo su posición sin dejarle espacio y a pesar de varios intentos Dorian no consiguió adelantarle. Su décimo cuarto lugar en la línea de llegada se debió a los eventos de la competición que se produjeron delante de él.
Lo que queda es prepararse de la mejor forma posible para la próxima prueba que tendrá lugar en menos de dos semanas en el autódromo de Monza.
Info Kartcom / © Foto FIA