Encore une nouvelle et belle rencontre dans les paddocks cette année, un jeune homme qui parle français avec un accent que l’on reconnait bien, celui de la Belgique !
Benjamin Lessennes est né le 29 juin 1999 dans la petite ville d’Huy en Wallonie. Ce pilote, passionné de courses de voiture depuis son plus jeune âge, a débuté la compétition en karting en 2008 sur un Mini Parilla.
Entouré de ses parents et de son fidèle mécanicien, l’année 2012 a été riche en compétition. Il a roulé en KF3 sur un châssis Kosmic et a affronté des pilotes Internationaux. La première course de l’année pour Benjamin mais aussi pour beaucoup de pilotes était la Winter Cup à Lonato. Un rendez-vous où l’on croise tout le gratin de la compétition karting après la pause hivernale.
Il a aussi participé au Championnat de France KF3, brillé à la 6e place du Trophée Academie de la CIK où il représentait son pays, nous l’avons vu au Championnat d’Europe KF3, à la Coupe du Monde à Zuera, il a également participé à une manche du Championnat d’Allemagne et terminé à la 4e place lors de la Belgian Karting Cup.
Une année riche en expérience avec une volonté de parfaire ses résultats. Ce vice Champion de Belgique 2011 n’a pas fini de faire parler de lui ! Il prend d’ailleurs comme exemple le célèbre pilote aux multiples victoire en KF1 Nick De Vries, “si j’étais un autre pilote, je serai Nick De Vries, car il a remporté je ne sais plus combien de fois le Championnat du Monde et c’est un bon pilote” souriait-il “et j’aimerai monter dans une F1 sur le circuit de Spa, naturellement, pour disputé un Grand Prix”. Et pourquoi pas aux côtés de Nick ?!
GPO Laval, KF3
Benjamin nous parle de la piste de Laval lors de la dernière manche des GPO :
“C’était la première fois que je roulais sur cette piste, c’est un tracé plutôt pas mal mais il y a un revêtement qui ne me plaît pas du tout. Mon passage préféré est le secteur 1 avec la ligne droite et la descente devant les tribunes, c’est un passage qui va vite ! Lorsqu’on est pilote les difficultés que l’on peut rencontrer ici c’est d’être déstabilisé avec les bosses dans la deuxième partie du circuit mais on peut faire de très beaux dépassements.”
Info Kartcom / © Photos KSP