La Belgique est pourtant réputée pour son climat d’ordinaire sec et accueillant, mais il semblerait que la pluie ait décidé de suivre les compétitions de karting cette année. Et dire que nous avons rencontré des autochtones qui nous ont assuré n’avoir jamais utilisé de leur vie des pneus pluie à Mariembourg… Enfin, c’est comme ça. Les prévisions sont encore incertaines, mais on peut espérer logiquement une amélioration pour demain où la pluie ne serait plus que discontinue et pourquoi pas un temps sec à l’heure des finales dimanche.
Sinon, nous avons pu récolter quelques petites infos entre les gouttes. Certains teams ont jusqu’à 5 cm d’eau sous les tentes, mais parlons d’autre chose. Daems Racing fait rouler les deux frères Bailly en WSK: Sébastien en KF2 et Benjamin en KZ2. Ce dernier a repris la place laissée libre par Enzo Zéfirini. Glenn Keyaert passe à la couleur en rejoignant Intrepid pour la fin de saison. Ce pilote très rapide, mais souvent malchanceux, se donne une occasion de conjurer le mauvais sort dans une autre équipe: pourquoi pas ? Autre changement de monture, cette fois c’est le jeune Matteo Vigano qui roule maintenant sur un Zanardi avec le soutien de Dino Chiesa.
Les pilotes ont passé leur journée d’essais libres à assouplir leur châssis par tous les moyens pour gagner un peu d’adhérence. Une petite dernière: les KF2 se sont montrés plus rapides de 3 à 4” au tour que les puissants KZ2, étonnant, non ? Les Bridgestone pluie seraient-ils supérieurs aux Vega ?
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