Pour sa première apparition officielle avant son homologation prévue cet hiver, le nouveau châssis Sodi ST 32 a d’emblée frappé un grand coup, puisque les performances conjuguées d’Anthony Abbasse et Alban Varutti permettent à Sodi de se hisser à la 2e place de la Coupe du Monde par équipe. “Le nouveau châssis s’annonce prometteur, confirme Anthony. Je me suis senti très à l’aise à son volant, il met en confiance. En performances pures, nous étions vraiment très compétitifs, comme l’ont montré les temps très rapides que j’ai réalisés durant la phase finale, très proches des hommes de tête”.
Le pilote de l’équipe de France regrettait de n’avoir pas pu se qualifier à une meilleure position, mais sa progression dans la hiérarchie n’en fut que plus remarquée. “J’ai perdu un peu de temps dans le peloton de par ma position sur la grille, mais terminer 9e d’un championnat du Monde reste un excellent résultat”.
De son côté, Alban Varutti rentrait deux fois dans le top-10 durant les manches qualificatives et se montrait très confiant pour la suite de l’épreuve. Hélas, il se faisait percuter au départ de la pré-finale et plongeait en queue de peloton. “Ce fut un incident regrettable, qui m’a obligé de partir en 31e position en finale, commente Alban. C’est dommage, car la compétitivité de mon Sodi-Parilla était réelle et j’ai perdu mes chances de terminer dans le top-5”. Alban réalisait toutefois une très belle course au volant du nouveau Sodi ST 32. Il gagnait 19 places et coupait l’arrivée en 12e position.
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