Sous un grand beau temps, en présence de nombreux spectateurs, Varennes a proposé un cadre magnifique au Championnat du Monde KZ 2013 lors d’un meeting qui restera dans les mémoires comme un grand moment de la saison dont le bilan est forcément très positif.
+ Le tracé de Varennes sur Allier qui favorise des courses haletantes et pleines de rebondissements, au plus près du public, générant une ambiance inimitable. Rapide, près de 105 km/h de moyenne, mais compact, le circuit Jean Brun est une référence mondiale.
+ Le plateau international KZ et KZ2 vraiment convaincant en quantité et en qualité. Ces catégories permettent à des structures de taille raisonnable de rivaliser avec les meilleures, et aux plus jeunes pilotes de se mesurer avec les experts.
+ La présence toujours aussi appréciée des Karts Historiques.
+ Les jeunes talents largement à la hauteur de leurs aînés.
+ La représentation et les résultats français: avec 24 pilotes nationaux en KZ2, on aurait pu faire un beau Championnat de France. Victoire pour Dorian Boccolacci et probable seconde place pour Alexandre Arrue.
+ Les grid girls auvergnates qui n’avaient rien à envier aux belles filles d’Italie, d’Espagne, d’Allemagne ou de Grande-Bretagne.
+ L’ambiance dans le paddock, accessible gratuitement au public. Un air de fête, un enthousiasme qui font plaisir à vivre. Pas de chichi à Varennes, des valeurs simples de convivialité et de passion. Le Karting n’a pas besoin d’autre chose.
+ Les courses, superbes, intenses, magiques pour les finales. Du sport mécanique à l’état pur.
– Le budget pneumatiques trop élevé, en partie à cause des longs essais libres.
– Le timing trop serré qui a notamment vu le podium du Trophée Académie se dérouler alors que la préfinale KZ était déjà lancée au même moment.
– L’appellation Super Coupe Internationale, une nouveauté qui ne signifie pas grand chose, venue remplacer les anciennes Coupes du Monde bien plus prestigieuses alors que la compétition y est du même niveau.
Info Kartcom / © Photos KSP