Après leur course sur les 7 km du circuit de Spa-Francorchamps le week-end dernier, les pilotes du Championnat d’Europe FIA de F3 doivent maintenant s’adapter à une toute autre configuration avec les 2,3 km seulement du Norisring.
Les pilotes doivent en général savoir passer d’un extrême à l’autre. C’est le cas ce week-end pour les participants du Championnat d’Europe F3 de la FIA avec une transition rapide de Spa-Francorchamps au Norisring. “C’est une piste très courte mais très intéressante‘, explique Max Verstappen (Van Amersfoort Racing), qui a tout gagné en Belgique. “Il ya des zones de freinage très appuyés combinés avec des zones d’aspiration ce qui rend les choses très difficiles et les courses indécises”. Et la moindre erreur au niveau de la Tribune Zeppelin peut s’avérer très coûteuse.
Le jeune Néerlandais a confirmé sa vitesse et sa capacité à apprendre les nouvelles pistes très rapidement en réalisant les temps les plus rapides dans les deux séances d’essais libres. Même si Max Verstappen semble connaître une très bonne passe en ce moment, Esteban Ocon (Prema Powerteam) est toujours l’homme à battre. Avec 94 points d’avance sur Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin) et 113 sur le duo Max Verstappen / Lucas Auer (kfzteile24 Mücke Motorsport), le Français aux couleurs du Lotus F1 Team Junior se concentre sur la préservation de son avance et sur les pièges à éviter dans cette sitaution enviable.
La bataille pour la première pole position a fait rage entre Max Verstappen, Esteban Ocon et Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport kfzteile24). L’expérience de ce dernier a finalement payé et le Suédois a remporté signé le meilleur temps devant Ocon. Verstappen terminait en troisième place seulement 11/1000e de seconde et 25 voitures étaient groupées en une seconde. En d’autres termes faire la différence était un véritable exploit au Norisring.
“Je suis généralement rapide ici“, a déclaré Rosenqvist. “Comme à Pau, nous avons une voiture très différente; elle est beaucoup plus souple et me permet de garder un bon contact avec le sol. Nous avons fait un bon travail en essais libres et j’ai réussi à faire un bon tour. Ici cependant, la pole position compte seulement pour 10% dans la bataille. Si vous n’êtes pas assez rapide en course, cela peut rapidement se transformer en cauchemar car il ya beaucoup d’endroits pour dépasser. Quoi qu’il en soit, j’ai vraiment besoin de gagner! “
Rosenqvist leader devant Ocon, Verstappen, Blomqvist et Auer, cela signifie que tous les prétendants au championnat se retrouvent groupés à l’avant de la grille et la première course devrait être passionnante ! Départ ce samedi à 10h40. Les deux autres manches auront lieu dimanche à 11h00 et 15h30.
Info & Photo FIA – trad. Kartcom