“Je suis en attente de mon premier grand résultat international”
22 ans après le titre de Champion du Monde de Karting acquis par son oncle Johnny Mislijevic, Noah Milell rêve d’une même consécration ! En septembre, le Suédois évoluera à domicile sur le circuit de Kristianstad et aura à coeur de terminer sa saison en apothéose, avant de passer vraisemblablement en automobile à bientôt 18 ans.
En Karting, c’est souvent le papa qui donne l’envie à son enfant de courir. Es-tu également dans ce cas?
Oui, exactement. Pour ainsi dire, je suis né dans un environnement de Karting et de sport automobile. Mon père a couru en Karting, a disputé quelques épreuves internationales et s’est également essayé à la monoplace. Quant à mon oncle, c’est Johnny Mislijevic, Champion du Monde et d’Europe de Formule Super A en 1996. Il fut Pilote du team officiel Tony Kart et travaille toujours pour cette marque. Nous sommes donc ensemble sous la même structure, puisque je défends à mon tour les couleurs de cette équipe.
La Suède est-elle un pays propice à la pratique du Karting?
J’ai la chance d’habiter tout près du circuit de Kristianstad, qui a été agrandi quand j’avais 10 ans. Cela m’a permis de beaucoup rouler durant mes premières saisons. J’ai eu un petit kart dès l’âge de 5 ans, mais ce n’était pas mon premier centre d’intérêt. J’ai d’abord préféré le football. Puis, un peu plus tard, lorsque j’ai disputé ma première course, j’étais très performant, cela m’a donné envie de poursuivre. Aujourd’hui, le Karting est vraiment ma passion.
Comment se sont passés tes débuts à l’international?
Après de très bonnes années en Suède en Mini, avec de nombreux succès dont un titre de Champion au niveau national en 2012, les premières saisons en Junior furent assez difficiles. J’ai découvert un niveau très relevé. Nous avions notre propre structure au milieu de teams très professionnels. J’ai également commis quelques erreurs personnelles et connu des faits de course à des moments importants qui m’ont fait perdre de bons résultats.
En 2016, ton passage en OK semble t’avoir transformé…
Lorsque j’ai intégré le team Kosmic, j’ai découvert un environnement bien plus professionnel et structuré, par rapport à ce que j’avais connu les années précédentes. Il y a eu une petite période d’adaptation, mais j’ai fini par progresser à tous les niveaux. J’ai aussi apprécié cette catégorie OK et son excellent moteur. Je suis monté en puissance lors du Championnat d’Europe de la CIK-FIA, que j’ai terminé en 16e position, avant de réaliser un très bon Championnat du Monde CIK-FIA à Bahreïn avec une 7e place en finale. J’ai apprécié ce déplacement, Bahreïn est clairement mon circuit préféré.
Quel est ton meilleur souvenir?
J’ai eu beaucoup de bonnes courses, surtout en Suède les premières années, puis quelques podiums dans des courses en Italie. Mais honnêtement, j’attends vraiment un excellent résultat à l’international pour répondre à cette question. L’an dernier lors du final du Championnat d’Europe CIK-FIA à Kristianstad, j’étais 2e après les Manches de Qualification, mais j’ai malheureusement abandonné trop vite en Finale. Dommage, car j’ai marqué des points à chaque meeting, j’ai réalisé la pole position sur le circuit de Fernando Alonso à Oviedo et j’aurais donc aimé finir en beauté à domicile.
Désormais, tu roules au sein du Tony Kart Racing Team. Comment gères-tu la proximité avec ton oncle Johnny Mislijevic?
Il essaye de m’apporter son expérience et m’aide autant qu’il le peut. Avec lui et toute l’équipe technique, on analyse au maximum les courses, les vidéos lors des essais privés, mon pilotage et les acquisitions de données. C’est très intéressant. J’espère que tout ce travail va porter ses fruits.
As-tu apprécié ta participation au Championnat du Monde CIK-FIA de KZ en 2017?
Oui, beaucoup. J’ai eu l’occasion de disputer quelques Courses en Allemagne pour préparer ce Mondial à Wackersdorf. J’avoue que ce fut difficile de rivaliser avec les spécialistes de la discipline, mais j’ai pris beaucoup de plaisir. Le KZ est une super catégorie.
Comment gères-tu ta scolarité?
Je dois suivre l’école par correspondance. Le Karting demande beaucoup d’implication, je dois souvent prendre l’avion pour les Compétitions ou pour participer à des tests en Italie avec le Tony Kart Racing Team. Travailler de cette manière est donc naturel pour moi.
Comment s’annonce ton avenir?
L’objectif principal de la saison, c’est clairement le Championnat du Monde CIK-FIA à Kristianstad qui se déroule tout près de chez moi, en Suède. Dès lors, il sera temps de préparer mon passage à l’automobile. Je viens de fêter mes 18 ans cet été, j’ai accumulé beaucoup d’expérience en Karting durant ces six années passées en Junior et OK, je pense que c’est le bon moment pour découvrir autre chose.
Info CIK-FIA / © Photo KSP