Avec 82 candidats engagés dans la détection de talents du 1er Monaco E-Kart Championship en catégorie EK1 – Senior, autrement dit des pilotes âgés de plus de 14 ans, le week-end des 27 et 28 novembre s’annonçait bouillant. Tout d’abord sur la piste Kart Indoor Monaco le samedi au volant de karts de location, puis le dimanche à Trets aux commandes des châssis Charles Leclerc by Birel ART propulsés par les plus puissants des moteurs BSR (25kw) sur le circuit Karting Vallée de l’Arc.
De bout en bout, malgré l’importance de l’enjeu, un chèque de 55.000€ afin de disputer l’ensemble de la saison 2022 en qualité de pilote officiel MEKC, l’ambiance resta résolument sportive. Elle fut même émouvante parfois, tant les compétiteurs donnèrent le meilleur d’eux-mêmes.
Les performances étaient tellement serrées qu’à l’issue de la première journée de sélection, un seul petit millième suffit à la lyonnaise Astrid Marie pour stopper net la route de la valeur montante Augustin Bernier. Le dimanche, c’est à quelques encâblures du Mont Ventoux enneigé et balayé par un Mistral des grands jours que les furieux du Top 12 s’affrontèrent.
Au terme du final palpitant de cet épisode sibérien, c’est dans l’ordre Andy Ratel, Guillaume Faye, Lorenzo Cioni que fut gravi le podium, le haut-savoyard s’imposant au finish à l’issue d’un duel de géants devant le francilien et le fréjussien.
Clivio Piccione et l’équipe du 1er Monaco E-Kart Championship, de même que le motoriste letton Artis Daugins et les membres de Blue Shock Race 100% Electric Power avaient tout mis en œuvre, humainement et techniquement, pour que le meilleur l’emporte.
Malgré les caprices de la météo, relativement douce en Principauté mais sibérienne et ventée dans l’arrière-pays provençal histoire de donner un goût de préparatifs du Trophée Andros à la journée du dimanche…
Dès le samedi, il fallait être résolument concentré et forcément très rapide pour passer au travers des mailles du filet au volant des karts électriques de location. Roulages warm-up, séries chronométrées, et cumul de chronos éliminatoires pour sélectionner les six meilleurs de la matinée puis de l’après-midi en vue de la seconde et dernière journée.
12 combattants dans le dernier carré
Tout comme lors de la première détection réservée aux EK3 – Mini, âgés de 7 à 11 ans, tous les niveaux de pilotage étaient au rendez-vous, des débutants qui pratiquent uniquement le kart loisir jusqu’à des champions nationaux et internationaux, indoor et outdoor, sprint et endurance, et il y avait même un ex-champion du monde SWS en la personne de Kevin Roblès. Lequel se hissa naturellement en deuxième journée et s’inclina d’un cheveu en duel.
Ah les duels, indiscutables couperets capables de provoquer des tempêtes sous les casques. Deux pilotes en piste, et le plus rapide éjecte de l’échiquier son adversaire.
Les 12 du dernier carré : Julien Borsato, Lorenzo Cioni, Julien Falcini, Guillaume Faye, Jonathan Giffard, Melvin Maiarelli, Astrid Marie, Bastien Mattler, Andy Ratel, Kenny Robles, Lucas Urbani, Marcello Wagner Paraud.
Faye-Ratel : bataille au sommet !
Le plus intense, le plus rude et le plus émouvant aussi, fut bien évidemment l’ultime, sur dix tours chronos, sans droit à l’erreur, avec l’application d’un coefficient 3 pour le meilleur de tous. Guillaume Faye, 23 ans, nutritionniste du sport, le plus rapide du jour, avait le choix de rouler en première ou en deuxième position face à Andy Ratel. Il choisit d’attendre.
Et du haut de ses 14 printemps, Andy, à peine revenu couvert des lauriers de sa victoire portugaise aux Iame-I Games Junior à Portimao, effectua le run parfait. D’entrée de jeu sous les 30 secondes au tour, la barrière infranchissable par plusieurs finalistes, il enchaînait les tours sans commettre la moindre erreur. Et dire que Ratel était arrivé à Monaco en craignant de se faire éliminer dès le samedi.
Faye, lauréat de l’opération Kart Jeunes FFSA voici une décennie et spécialiste de l’endurance internationale sous toutes les latitudes devait tout lâcher. Ce qu’il fit avec talent mais en pression, lâchant un dixième de seconde dans un tour, encore un dans l’autre. Il s’inclinait au finish sans avoir à rougir le moins du monde du résultat de cette bataille de géants au sommet.
Quant à Andy Ratel, il est reparti en famille à Cluses, son Volant MEKC 2022 officiel en poche, grâce à un chèque d’une valeur de 55.000€. Le haut-savoyard participera ainsi aux six séances d’essais pré-championnat, puis aux six événements (12 courses) programmés l’an prochain en Principauté, en France et en Italie d’août à décembre.
4 et 5 décembre : les Juniors en action pour le Volant EK2
Le week-end prochain, le troisième et ultime Volant du Monaco E-Kart Championship 2022 se jouera pour les pilotes âgés de 11 à 14 ans, tout d’abord en Principauté le samedi 4 décembre, puis les 12 finalistes s’affronteront en circuit le dimanche.
A la clef du lauréat ou de la lauréate de la catégorie EK2 Junior, un chèque de 50.000€ et le titre de pilote officiel MEKC. Ce qui portera l’ensemble de la dotation à 147.000€. Nul doute que l’ambiance sera à nouveau survoltée !
Info MEKC / Photos © JP Photography