Ambiance peu avant le départ de la course 2 des KF1 ! Il s’avère, comme nous avons pu le constater, que le départ de la course 1 a connu un problème au niveau de l’extinction partielle des feux rouges. Certains pilotes ont mis gaz malgré tout, d’autres ont levé le bras en accélérant moins violemment. Il semble que ce problème serait à l’origine de l’abandon de Gary Catt et de Sauro Cesetti. Une réclamation a été déposée, demandant l’annulation de la course. Les officiels visionnent attentivement les images des 8 caméras qui parsèment le circuit de Mariembourg. Le départ de la course 2 est suspendu alors que les concurrents sont en place sur la grille de départ. Attente, discussions plus ou moins enflammées, les hypothèses les plus folles circulent, des teams envisagent de ne pas prendre le départ. Pour pimenter les choses, une coupure de courant bloque le système de chronométrage. Finalement la course est lancée dans l’état.
Place à la course. Il va falloir surveiller le retour des pilotes ayant abandonné dans la manche précédente et qui possèdent des pneus encore en bon état, comme Gary Catt ou Sauro Cesetti. Quoi qu’il en soit, Marco Ardigo, imperturbable prend la tête dès le départ. Matias Laine suit la trace avec Alessandro Bressan, Arnaud Kozlinski et Davide Forè. Armand Convers, décidément peu verni, abandonne au virage 3 après un accrochage avec Julius Nieminen. Au tour suivant, Bressan tente une attaque sur Laine qui va profiter à Yannick De Brabander. Forè est dans le pare-chocs de Kozlinski, 5ème. Jean-Philippe Guignet est 7ème, suivi de Toman, Bollingtoft, Parrott et Te Braak. De Brabander se défait de Laine et se place en seconde position.
Au 6ème tour, Bressan et Kozlinski gagnent une place (chacun) en passant Laine moins à l’aise. Cesetti n’est pas encore dans le top 10 et Catt encore plus loin en 19ème position. Forè passe Laine juste avant de disparaître. Deux tours plus tard, Cesetti pointe en 8ème place et Catt en 13ème: ça remonte fort sur des concurrents visiblement fatigués du pneu. Au 11ème passage, Parrott se défait de Laine, tandis que Catt se bagarre avec Te Braak pour le gain de la 10ème. Parrott prend la 4ème position à Kozlinski. Les pneus se dégradent et les performances changent en fin de course.
Abandon de Laine et Bressan au 15ème tour. Cesetti s’empare de la 3ème place au tour suivant. Catt revient en force sur Kozlinski: il le double à l’avant dernier tour. Cesetti fonce sur De Brabander mais échoue pour un centième de seconde.
Victoire de Marco Ardigo. De Brabander et Cesetti montent sur le podium.
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