Les premiers échos des tests hivernaux attestent de très bonnes performances du côté des nouvelles mécaniques TM, aussi bien en KF, KFJ que KZ. Le KZ10 a déjà permis à Arnaud Kozlinski de briller malgré une longue période loin des circuits au volant de son Birel du team AVG Racing. Birel Motorsport délaissera d’ailleurs ses habituels BMB pour des TM officiels cette saison. Ce ne sera d’ailleurs pas le seul gros client du motoriste italien puisque l’on devrait retrouver des TM chez ART GP. Les retours sur les moteurs KF et KFJ de type MF3 du constructeur de Pesaro sont eux aussi très positifs.
Les plus prudents attendront les prestations concurrentes et prendront le temps de vérifier en course ces premières impressions, mais TM a déjà eu l’opportunité de dégaîner en premier avec brio. A suivre…
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