Prenez l’atmosphère unique du circuit d’Imola, soigneusement préparé pour accueillir l’événement. Ajoutez un flôt incroyable de fans en pèlerinage pour commémorer l’un des dieux du sport automobile. Ajoutez la pluie, qui a mis à l’épreuve la ténacité et la passion de plus de cent pilotes, répartis en dix-huit équipes, venus tout exprès d’Italie, d’Espagne, du Brésil ou de la Lituanie. Enfin, terminez par les karts Parolin Racing, des XT40 motorisés pat le très fiable Honda GX270, un produit qui a résisté avec brio aux conditions pluvieuses en se comportant de manière exceptionnelle sous les fortes averses qui se sont abattues sur Imola ce vendredi 2 mai. Au final vous obtenez un moment inoubliable, parfaitement conforme à ce que l’on pouvait espérer de la 1ère édition de la course du Mémorial Ayrton Senna.
Les compétitions ont été vraiment à la hauteur de cette commémoration importante. La course Sprint, a débuté et s’est terminée par la domination de Luca Filippi, talent reconnu du sport automobile italien aussi bien que collaborateur de Sky Sport F1. Filippi a réalisé la pole position devant Zipoli et Piergentili, puis confirmé en course jusqu’à la victoire, sous un véritable déluge, ce qui a prouvé l’étendue de ses qualités de pilote. Derrière lui on trouvait Gabbiani Jr, auteur d’une sérieuse remontée, et Zipoli pour compléter le podium.
Dans la course d’endurance, l’équipe Rainmaker – sans aucune ironie – a signé la pole position, suivie par les équipages Porsche et R3 4 Ayrton. Après un départ de type Le Mans, on a pu assister à six heures et demie d’une course très disputée. Les différentes stratégies de course, les sanctions et bien sûr aussi la qualité des membres de chaque équipe ont fait la différence. La polyvalence des styles de pilotage a été très importante, en raison de l’évolution constante de la piste. L’équipe R3 4 Ayrton s’est avérée au final la plus homogène et la plus complète en remportant la victoire avec 4 tours d’avance sur l’équipe Porsche Sport Driving, très compétitive elle aussi, qui en plus de la deuxième place, peut se vanter d’avoir aussi effectué le meilleur tour en course. Sur la troisième marche du podium, on retrouvait l’équipe Minardi by Pastina & Friends, composée de valeureux pilotes, retardés par quelques aléas, mais bien décidé à remonter à la troisième place. Ensuite, c’est l’équipe sarde 4 Mori qui a frôlé le podium grâce à de très belles performances. Le finish s’est montré passionnant entre Brasil Maranhao et Spain Winner, respectivement cinquième et sixième. Le classement a vu également les Lituaniens d’Artkart et GAS Racing Team terminer la course un peu plus loin, ce qui permettait de souligner la grande valeur des pilotes engagés et le spectacle étonnant d’une telle course d’endurance.
Quelqu’un, là-haut, s’est sans doute amusé à suivre avec bienveillance les compétiteurs. Tous les participants et les fans reconnaissants, lui ont envoyé en retour un beau témoignage d’amour et de respect à l’épreuve du temps.
Info & Photos Parolin – trad. Kartcom