Engagé dans la compétition internationale de karting depuis 2011, le manufacturier italien LeCont fournissait cette année les pneumatiques des catégories KF-Junior et KZ2 dans le cadre des épreuves de la CIK-FIA (Championnats du Monde, d’Europe et Super Coupe). Alors que la saison 2015 vient de s’achever, c’est un bilan extrêmement positif qui peut être dressé, aussi bien sur le plan des performances pures qu’au niveau de la longévité et de la constance. De plus, l’indice de satisfaction s’est avéré très élevé de la part des pilotes et des équipes.
Déjà fournisseur officiel des pneus du Championnat du Monde M18 et du Trophée Académie en 2011 et 2012, puis des Championnats d’Europe et du Monde KF-Junior en 2013, le manufacturier italien LeCont remportait début 2015 l’appel d’offres de la CIK-FIA pour les catégories KF-Junior et KZ2. LeCont a mis à profit son expérience en compétition internationale pour mettre au point des gommes répondant parfaitement aux nouveaux règlements CIK-FIA. Depuis 2014, les pneumatiques de type “Option” utilisés par les KF-Junior doivent être capables de durer au minimum 250 km en conditions de course, alors que ceux de type “Prime” utilisés par les KZ, KZ2 et KF doivent assurer 150 km. Au-delà de cette conformité à la règle, LeCont a mis un point d’honneur à concevoir des pneus performants permettant aux équipes de travailler dans de bonnes conditions et aux pilotes de prendre un maximum de plaisir.
« C’est une formidable récompense que de réussir à relever un tel challenge face à des manufacturiers beaucoup plus expérimentés que nous dans cette discipline. » explique Paolo Bombara, le responsable marketing de LeCont. « L’an dernier, LeCont a remporté la Pikes Peak avec le Français Romain Dumas et son prototype Norma-Honda. Nos techniciens se sont appuyés en partie sur leur expertise de la compétition automobile pour développer notre dernière génération de pneumatiques homologués par la CIK-FIA en effectuant de nombreuses séances préliminaires en piste avant de participer aux tests de la CIK-FIA en vue de l’homologation de nos pneus “Option” et “Prime”. Cela nous a demandé beaucoup de travail, d’énergie, de ressources et d’investissements, mais le résultat en valait la peine. »
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D’après un communiqué Kartcom / © Photo KSP