Grosse surprise à La Conca avec la 1ère place d’un Kosmic, celui du Danois Nikolaj Bollingtoft, à l’issue des manches qualificatives. Il faut dire que Nikolaj n’a pas fait dans la dentelle en remportant toutes ses courses. Le retour au premier plan de l’équipe d’Olivier Maréchal est spectaculaire, d’autant qu’Alessandro Bressan n’était vraiment pas loin en performances.
Pour l’instant, le clan Vortex truste les premières places avec 4 pilotes dans le top 5. Les mécaniques Maxter sont très rapides, mais les ennuis n’ont pas épargné le team CRG. Seul Arnaud Kozlinski réussit sa journée en terminant second, avec deux victoires à la clé. Gary Catt, Will Stevens et Marco Ardigo suivent de près les 2 leaders.
Les deux pilotes Maranello, Davide Forè et Mark Litchfield, se placent en embuscade aux 6ème et 7ème places avec leurs Maxter. La période d’adaptation aura été particulièrement courte pour le Britannique de la Maranello. Manuel Renaudie, 8ème, obtient le meilleur résultat d’un moteur Parilla, juste devant Jason Parrott. Il faut attendre la 19ème position d’Armand Convers pour trouver une mécanique TM. Les Sodikart boys, Alban Varutti et Anthony Abbasse, se suivent aux 15 et 16ème places, en nette progression depuis les chronos.
La déception est grande pour les pilotes CRG Jean-Philippe Guignet et Alessandro Manetti, non-qualifiés à la suite d’une suite d’ennuis mécaniques plus ou moins graves. Kevin Cuoco ne passe pas non plus, comme Alessandro Bressan, malgré une fort belle 3ème place dans la dernière manche.
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