Final KF1: Armand Convers parte em primeiro, mas Jonathan Thonon mostra-se bastante ameaçador tentando uma ultrapassagem pelo exterior, na primeira curva da direita. Arnaud Kozlinski, partindo da 3ª linha, já está 4º atrás de Jean-Philippe Guignet. Will Stevens é 5º na frente de Michael Ryall e Marco Ardigo.
Na 2ª volta, Convers perde 5 lugares, Kozlinski passa para a frente, seguido de Thonon e Stevens que se fecha para não se deixar ultrapassar. Jonathan Thonon abandona, aparentemente devido a um problema de motor. Jason Parrott e Alessandro Bressan chocam violentamente a nível da zona da pré-grelha e Bressan fica imobilizado. As bandeiras amarelas e os painéis Slow são mostrados enquanto que a equipa de socorro se ocupa do piloto da Kosmic. Vai ser preciso o tempo de 7 voltas, para que Bressan seja evacuado de maca, chegando a agitar os braços para tranquilizar toda a gente.
O restart teve lugar à 10ª volta, sem nenhum problema. Kozlinski no comando, seguido de Guignet et Ryall, na frente de Stevens, Ardigo e Convers. Matias Laine e Yannick De Brabander passam Gary Catt, enquanto que Jack Te Braak faz uma proeza, ultrapassando Convers e depois Ardigo. Durante este tempo, Guignet passa para a frente em detrimento de Kozlinski. Toda a gente sabe que a corrida será curta e tudo se encadeia.
A situação continua muito complicada, mas irreprochável entre os 2 pilotos da frente, ambos da CRG. Arnaud retoma o comando, e Jean-Philippe cede o seu lugar a Stevens, algum tempo antes de o recuperar de novo. De seguida, é Michael Ryall, 3º, que se mostra agressivo e ataca Guignet à 20ª passagem. Convers e Ardigo perdem tempo, devido a um toque durante uma tentativa de ultrapassagem. Chegando ao top 10, Davide Forè aproveita para passar.
A chegada recompensa os motores Maxter e TM, com a vitória de Kozlinski, o segundo lugar de Ryall e o terceiro de Guignet. Bollingtoft é 4º, Laine 5º, Forè 6º, na frente de Cesetti, Iglesias, Toninelli e Stevens. Somente 22 pilotos terminam esta final cheia de expectativa.
O estado de saúde de Alessandro Bressan é optimista.
Info Kartcom / © Fotografias KSP