Nos voisins allemands se sont toujours montrés davantage préoccupés d’environnement que nous. L’an dernier, le salon d’Offenbach présentait quelques spécimens de karts électriques dont la demande va croissant pour les pistes intérieures.
Cette année, les modèles équipés de batteries du Suisse Tomkart, associé à Swiss Hutless, de l’Allemand Rimo et du Français Sodikart arrivent à maturité, mais ne font plus la une de l’IKA-Kart2000.
La carburation au gaz leur a volé la vedette avec ce modèle Eglem Karts qui embarque sa bonbonne sur l’arrière d’une manière très visible, derrière un énorme pare-chocs vert. Le slogan du constructeur hollandais attire l’oeil en proposant de sauver la planète tout en économisant de l’argent !
Le fabricant allemand Rimo dispose d’une large gamme loisir à l’apparence soignée, dont un modèle équipé au gaz, le réservoir étant cette fois placé discrètement à babord, sous une carrosserie sépciale.
On peut pourtant penser que les sirènes de l’écologie n’ont pas encore assez de voix pour séduire professionnels et consommateurs, par principe peu rassurés par le phénomène gaz…
Info Kartcom / © Photos KSP