Castelletto di Branduzzo, 19 de Março de 2010 cerca das 15h37.
Esta estranha imagem de neve não reflecte as condições meteorológicas que se fazem sentir actualmente na região de Pavie onde se desenrola o 21º Troféu Margutti.
As temperaturas são actualmente doces, mas a chuva está prevista para a tarde deste Sábado e para todo o dia de Domingo. Após um início de semana inteiramente seco, numerosas equipas encolerizam-se de não poderem testar a pista na versão húmida, enquanto luzes de esperança brilham no olhar doutras. É o que se chama a corrida !
A maioria dos pilotos encontrou o caminho do circuito e mais de 200 concorrentes ocupam o paddock. A ausência mais notada é a de Sauro Cesetti na KZ2. Sem que tenha a mínima relação, a Tec-Sav motoriza pela primeira vez em Margutti – Castelletto, 7 pilotos na KZ2, dos quais um BRM e um All Kart. A priori, o conjunto parece um pouco menos importante que no ano passado, mas é preciso não esquecer que a edição de 2009 precedia em duas semanas a WSK, o que não é o caso este ano. O importante, é que vamos ter a oportunidade de descobrir novos pilotos, Italianos ou não, num ambiente agradável e descontraído, embora protegido pelos guarda-chuvas.
A Intrepid conquista mais uma vez a palma da estrutura mais imponente, e a Formula K ocupa pouco a pouco o seu lugar no paddock, com uma estrutura de qualidade e a mediatização do seu patrão, Andrea Bertolini. De resto, será a 1ª corrida da época na KF2 para o Suíço Rafaele Marciello com esta equipa. O jovem piloto dirige-se paralelamente para o automóvel com algum êxito: os seus desempenhos nos treinos de “Formule Abarth”, abriram-lhe recentemente as portas da Ferrari Driver Academy, com um contrato de longa duração na mão.
Info Kartcom / © Fotografia KSP