Les 6H de Magny-Cours, c’est l’évènement incontournable du Challenge Proto Endurance. Une occasion idéale pour David Zollinger, Philippe Mondolot et Thomas Dagoneau de réinstaller la Norma M20-FC N°1 du Team Palmyr dans le Top 5 du classement général.
David, tout juste rentré de Pékin où vous coachiez John Filippi sur le WTCC, comment abordez-vous ce nouveau rendez-vous ?
Comme chaque année, nous abordons cette grande messe de manière simple. Cette épreuve est extrêmement longue et si nous ne la disputerons pas de nuit cette fois-ci, nous nous attendons malgré tout à avoir de la pluie et quelques surprises. Tous les ans, les 6H de Magny-Cours sont les heures de compétition les plus difficiles du championnat avec beaucoup de faits de course. Nous prendrons ainsi chaque tour comme il vient, tout en essayant d’être les plus réguliers possible.
En quoi consistera votre rôle de coach ce week-end pour aider Timothé Buret et Christian Vaglio-Giors à prendre les commandes du championnat ?
Je vais avant tout partager mon expérience avec eux, afin de leur expliquer les pièges à éviter sur cette course. Ce rendez-vous est aussi long qu’un évènement de Championnat du Monde Endurance FIA ! C’est donc un véritable défi qui les attend, et ils devront rester concentrés pour ne pas se prendre les pieds dans le tapis. Dès le ‘track walk’, nous travaillerons un maximum les datas et les vidéos embarquées pour leur permettre de monter au sommet du classement.
On parle de Tim et Christian, mais ils ne sont pas les seuls pilotes Driving Koncept à briller en ce moment…
C’est vrai que je suis très fier de mes poulains en ce moment. Ils se battent tous honorablement et ça paye comme en Allemagne où Fabien Thuner s’est de nouveau illustré au cœur du peloton de la Porsche Carrera Cup. Un exemple de motivation et de détermination pour Lucas Frayssinet, qui s’est offert deux victoires en Caterham Roadsport une semaine plus tard à Nogaro. Lucas symbolise l’avenir sur lequel nous travaillons déjà, comme avec John Filippi, qui poursuit la tournée asiatique du WTCC avec déjà deux podiums en TC2, et avec qui nous étudions maintenant une possible évolution en TC1 l’an prochain. Nous avons également traversé l’Atlantique avec Tim Buret pour tester une Star Mazda du Juncos Racing (écurie championne en titre) sur le mythique circuit d’Indianapolis. Vous l’aurez compris, pour la « scuderia » Driving Koncept, 2015 a déjà commencé…
Pour plus d’informations sur les journées coaching, rendez-vous sur : www.driving-koncept.com
Info Driving Koncept